Двигатель 6G74 GDI с непосредственным впрыском признает только хороший бензин, поэтому заправку выбирайте с той же ответственностью, как и спутницу жизни.
Удивительно, но популярную по обе стороны Атлантики модель не удосужились разбить о «кубик» ни европейская EuroNCAP, ни американская NHTSA (там «Паджеро» носит имя «Монтеро»). А вот австралийская ANCAP (аналог EuroNCAP) гадать не стала – провела испытания. Боковой удар прошел удачно – 16 баллов из 16-ти возможных, а вот фронтальный картину подпортил – 9,88 балла из тех же 16-ти. Итог – четыре звезды, аккурат по две на погон.
Дизель 4М41 менее критичен к топливу, чем его бензиновый собрат, но заправляться где попало все же не стоит. Оба аккумулятора должны быть одинаковой емкости, причем «ровесниками».
Приборы комплектации «Эксклюзив» отличают белые шкалы, а отделку салона – обилие светлых тонов. Деревянные вставки на рулевом колесе
появились после 2003 г.
появились после 2003 г.
Полный текст здесь
Не менее интересна ещё одна более ранняя статья в ЗР
Mitsubishi Pajero в деталях. Парадный танк
Комментариев нет:
Отправить комментарий